5G 網(wǎng)絡(luò)將會怎樣改變世界？

今年，大家應(yīng)該都開始感受到，5G網(wǎng)絡(luò)離我們的生活不再遙遠?，F(xiàn)在各大廠商都開始預(yù)熱5G手機，通信廠商也開始批量出貨5G基站。目前來看，5G手機的快速普及可能就是這兩年的事情。

5G相比于4G，特點很好記，那就是全面性的提升，包括將會速度更快，空口延時（移動設(shè)備-基站）更低，同時穩(wěn)定性更高，設(shè)備能耗更低。

去年年初的時候，我看到過高通的一組實驗數(shù)據(jù)。實驗地點選在德國法蘭克福和美國舊金山的現(xiàn)有4G基站，對比了若位置條件相同，5G相比4G會有多大的提升。這次實驗的數(shù)據(jù)非常貼近實際，可以為大家預(yù)先提供一個參考。

法蘭克福的實驗數(shù)據(jù)：

? 瀏覽下載速度均值：4G用戶為56Mbps，5G用戶為490Mbps；

? 瀏覽下載時延均值：4G用戶為116毫秒，5G用戶為17毫秒；

舊金山的實驗數(shù)據(jù)：

? 瀏覽下載速度均值：4G用戶為71Mbps，5G用戶為1.4Gbps（毫米波覆蓋范圍）；

? 瀏覽下載時延均值：4G用戶為115毫秒，5G用戶為4.9毫秒；

所以大家不用擔(dān)心紙面數(shù)據(jù)不可靠，5G帶來的實際體驗上的提升肯定是飛躍的。

此外，我認(rèn)為5G時代，制約服務(wù)延遲和帶寬的瓶頸不再會是移動設(shè)備和基站之間的空口通信，而很可能會是網(wǎng)絡(luò)性能的制約。

所以我有個不知是否恰當(dāng)?shù)谋确剑?G的通信效果（暫且不提能效提升和能耗降低）就相當(dāng)于給你無線通信的手機插了根有線光纖。但如果是插光纖干不了的事情，5G很可能也干不了。我看到有人暢想到，5G時代的計算服務(wù)，比如游戲可以在云端計算，而手機只作為顯示設(shè)備。我對這個場景存疑，因為游戲數(shù)據(jù)走互聯(lián)網(wǎng)還是會有延遲，游戲的體驗可能并不允許，除非采用邊緣計算（另一個話題暫且不表）。

所以我對5G時代能否各種服務(wù)云端化保留意見，但因為我自己一直待在實驗室，離工業(yè)界太遠，很多事情看的確實不太清楚，甚至有點迷茫。我清楚地知道5G能實現(xiàn)什么性能指標(biāo)，但不太清楚進而能滋生或者顛覆什么業(yè)務(wù)。

但有一個新業(yè)務(wù)是例外，那就是被很多人忽視的場景——5G時代的車聯(lián)網(wǎng)。

5G標(biāo)準(zhǔn)考慮了三大場景，分別是：增強移動寬帶（eMBB）、低時延高可靠通信（URLLC）和大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)（mMTC）。

低時延高可靠通信(URLLC) 不要求高速率，但要求非?？量痰母叻€(wěn)定(信 號不斷)和低延遲，所以它的一個典型應(yīng)用實例就是無人車(或輔助駕駛)。

而我認(rèn)為5G在車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)應(yīng)用，所帶來可能的不是提升，而是改變。